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捷途x70读不了u盘怎么办(新车|设计细节精进,动力输出平顺!试驾新款捷途X70S)

时间:2022-08-03 06:26:46    点击: 作者:admin

文:懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 四年时间从0累计到46万多名车主,捷途汽车的成长之路宛如一匹黑马,这其中捷途X70可谓是功不可没。近日,我们也在牡丹江畔体验到了新款捷途X70S,作为一次中期改款版本,新车内外饰设计细节上都有诸多改变,接下来就让我们一起来看看吧!

外观内饰部分:套用最新设计语言,换装电子挡杆

外观设计从来没有对错与否,只要适合多数人的眼缘,就算得上是一个成功的设计。近年来捷途汽车便是如此,相比同样作为自主高端品牌的领克和魏牌来说,捷途的设计语言走的是一条中庸之道,没有太多张牙舞爪的线条 ,但也能满足年轻用户的审美,沉稳内敛的造型风格也绝对适配多数家庭购车群体的需求。

新款车型换装了尺寸更大的进气格栅

新款捷途X70S一改此前面貌,换上了家族最新样式的前脸设计,大尺寸多边形进气格栅内部采用点阵式布局,让前脸看起来更加时尚也比较符合当下市场的主流审美。与此同时,两侧雾灯区域也延续老款车型的特点,辨识度很高。

大灯组设计和老款车型保持一致

四条肌肉线条为新车增加了亮点

大灯组设计和老款车型并没有任何变化,内侧为转向灯,中间采用远近光一体式设计,下边则是LED日间行车灯带。值得一提的是,发动机盖上设置了四条十分明显的棱线设计,让车头显得更具肌肉感,增加了运动氛围。

侧面变化不大,车身尺寸有些调整

车身侧面的设计就没有太多变化了,一道明显的腰线设计从前翼子板处一直延续到车尾,前低后高的走势也塑造出了向前俯冲的视觉感受。此外,车身尺寸也有调整,长宽高分别为4749/1900/1720毫米,轴距2745毫米,相比老款车型长度上缩减1毫米,宽度上缩减10毫米,高度上增加了10毫米,轴距则保持不变。

轮辋尺寸较大,让车身侧面看起来十分饱满

新车采用五辐式轮辋设计,表面复杂的线条修饰让其看起来十分独特。同时,轮辋尺寸也不小,达到了255/45 R20,虽然满足了视觉感官的需求,但平时如果半路扎胎想找个补胎可能就不太容易了。

尾部设计和老款车型相同

尾部设计依旧延续了老款车型的设计风格,整体来看重心有些偏高,下方采用了双边共四出的排气布局,但可惜靠近中间两个都是封死的。

新款车型换装了全新的电子挡杆

内饰整体造型还是延续了现款车型的布局,悬浮式大屏尺寸为10.25英寸,并且略微向驾驶员一侧倾斜。下方采用传统的实体按键,阻尼感较轻,按键的反馈还算清晰。新款车型换装了全新的电子挡杆,视觉效果相比老款有显著提升。

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